Gli snack gratuiti sono ora disponibili per tutte e 3 le grandi compagnie aeree statunitensi, anche in pullman

Anonim

Goditi i tuoi stroopwafel, clienti del Regno Unito. E i tuoi cracker di riso e le mie mini pretzel.

Gli snack gratuiti sono tornati nella cabina economica dei voli della United Airlines lunedì. E presto torneranno anche gli snack gratuiti per i clienti di American Airlines.

L'americano, il più grande vettore della nazione, ha annunciato lunedì che ripristinerà gli snack gratuiti e aggiungerà ulteriori opzioni di intrattenimento in volo gratuite nella cabina della classe di pullman.

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Le mosse di United e American - Delta non ha mai rimosso i suoi snack gratuiti - perché il settore delle compagnie aeree ha trovato una solida base finanziaria dopo una corsa tumultuosa dal 2001 all'inizio del 2010. I vettori statunitensi hanno perso denaro a causa dei miliardi dello scorso decennio. Ma un'ondata di consolidamento ha travolto il settore, producendo diverse mega-fusioni che hanno lasciato gli Stati Uniti con quattro compagnie aeree giganti che controllano circa l'80% del traffico passeggeri.

Alcuni sostenitori dei consumatori si sono lamentati di questo sviluppo, sostenendo che un numero inferiore di compagnie aeree significa meno concorrenza. Sul rovescio della medaglia, le compagnie aeree statunitensi stanno ora registrando profitti record. E hanno iniziato a utilizzare almeno alcuni di questi profitti per migliorare le esperienze di volo dei passeggeri.

"Ciò che è cambiato è che le compagnie aeree sono state in grado di aggiustare il nostro core business ed essere in grado di reinvestire nei nostri clienti", afferma Fernand Fernandez, VP americano - Global Marketing, all'Associated Press,

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Snack gratuiti sono tornati a United Airlines. Sì, in economia

American Airlines ha fornito questa immagine degli snack gratuiti che intende servire nella cabina economica.

Gli snack gratuiti in classe di allenatori potrebbero non segnare un cambio di rotta nel modo in cui operano le compagnie aeree, ma segnalano la concorrenza tra i maggiori vettori. E potrebbe essere un tiro a prua verso una razza emergente di vettori low-cost "ultra" che si stanno espandendo sempre più negli hub delle maggiori compagnie aeree come American, Delta e United.

Quei vettori di sconto - Spirit and Frontier sono i più grandi negli Stati Uniti - fanno il loro marchio offrendo tariffe basse, ma fanno pagare extra per quasi tutto il resto. Anche le prenotazioni dei posti non sono gratuite.

"Sappiamo che abbiamo clienti che selezionano la nostra compagnia aerea in base al prezzo e siamo davvero entusiasti di offrire loro un prodotto che è superiore alla scelta di un vettore a costo ultra-basso", afferma Fernandez ad AP.

Inoltre, consente a American e United di tenere il passo con Delta, afferma Henry Harteveldt, fondatore della società di consulenza turistica Atmosphere Research Group. Anche il sud-ovest, che offre solo posti a sedere in carrozza, ha continuato a offrire spuntini di base gratuiti.

"Questi sono investimenti simbolici nell'esperienza dei passeggeri che non costano molto alle compagnie aeree ma sono piccoli modi per rendere i passeggeri un po 'più felici", aggiunge Harteveld alla AP. "American e United hanno realizzato: non permettiamo alle altre compagnie aeree di avere un vantaggio sul prezzo, perché lasciare che ne facciano una su pretzel".

Per quanto riguarda l'americano, i suoi snack gratuiti saranno disponibili questo mese sui suoi voli transcontinentali che collegano New York JFK a Los Angeles e San Francisco. Il corriere dice che tutti gli altri voli nazionali avranno "un assortimento di snack gratuiti".

entro aprile. "

"Vogliamo che i clienti scelgano l'americano ogni volta che volano", afferma l'americana Fernandez in un comunicato che annuncia il cambiamento. "Stiamo offrendo ai nostri clienti più opzioni per migliorare la loro personale esperienza di volo offrendo nuovi servizi e nuove opzioni di intrattenimento in tutte le cabine."

I clienti americani sui voli in partenza prima delle 9:45 ora locale riceveranno i biscotti Biscoff. I passeggeri sui voli successivi riceveranno biscotti Biscoff o pretzel. Gli articoli più corposi dell'American Food for Sale continueranno a essere venduti sui suoi voli.

A partire da maggio, tuttavia, i clienti americani in classe di pullman riceveranno un servizio pasti gratuito su tutti i voli tra le Hawaii e l'aeroporto internazionale di Dallas / Fort Worth (DFW). DFW è l'hub più trafficato d'America.

Oltre agli snack, American dice che espanderà la sua selezione di opzioni di intrattenimento in volo gratuite sui voli nazionali con intrattenimento in sede.

Nel frattempo, allo United, sono iniziati gli snack gratuiti della classe da allenatore, lunedì. Lo United, che ha annunciato per la prima volta la mossa in dicembre, è andato addirittura oltre finendo con l'hashtag #GetTheStroop sui social media per promuovere la sua nuova offerta per la colazione.

Non essere messo in ombra da @AmericanAir, monete @united #GetTheStroop come oggi è il 1 ° giorno di Stroopwafels gratis! # PaxExpic.twitter.com / 5yG9BSBZHW

- Jason Rabinowitz (@AirlineFlyer), 1 febbraio 2016

Gli snack gratuiti di United saranno offerti su tutti i voli di United in Nord America, nei Caraibi e tra Honolulu e Guam che non avevano ancora un pasto o una merenda gratuiti in classe. La mossa arriva mentre il nuovo CEO degli Stati Uniti Oscar Munoz ha cercato di mettere il servizio clienti sotto i riflettori presso il vettore, riconoscendo all'inizio di questo autunno che "l'implementazione della fusione United e Continental è stata rocciosa per clienti e dipendenti".

Lo United dice che i passeggeri delle carrozze passeggeri che partono prima delle 9:45 riceveranno uno stroopwafel mattutino, che il corriere descrive come "un waffle olandese con ripieno di caramello che si abbina perfettamente al caffè o al tè".

Per i voli che partono dopo le 9:45 del mattino, i clienti dell'economia riceveranno "snack salati confezionati, come un mix di snack in stile asiatico di cracker di riso, bastoncini di sesamo e piselli di wasabi o un mix di zesty-ranch di mini bastoncini pretzel, bastoncini di mais Cajun e ranch soy nuts. "

Gli snack gratuiti saranno offerti in tandem con gli "Articoli a scelta" di United. Questi articoli vanno da piccoli snack come Chex Mex ($ 3, 99) e Pringles ($ 3, 99) a più robuste opzioni per colazione, pranzo e cena che costano fino a $ 9, 99. La disponibilità delle opzioni del menu Scelta varia in base al volo.

I voli della United America Latina che hanno già pasti gratuiti in pullman non riceveranno nuovi snack poiché la compagnia aerea manterrà le sue attuali offerte gratuite in quei mercati.