La soddisfazione aeroportuale aumenta nel nuovo studio JD Power

Anonim

Trascorrere del tempo in aeroporto non è il compito che era solito essere.

Questo è secondo lo studio dell'aeroporto nordamericano JD Power 2015 che è stato rilasciato mercoledì mattina.

La soddisfazione complessiva dei passeggeri nell'esperienza aeroportuale è stata in media di 725 punti su una scala di 1.000 punti, un aumento significativo rispetto alla media di 690 punti di cinque anni fa, quando il sondaggio è stato effettuato l'ultima volta.

Il sondaggio, che ha esaminato portali di grandi e medie dimensioni in Nord America, ha valutato quanto fossero soddisfatti i viaggiatori con una varietà di fattori tra cui terminal, accessibilità all'aeroporto, checkpoint di screening, ritiro bagagli, check-in - incluso il check-in e shopping all'aeroporto .

"C'è stato un cambiamento culturale negli ultimi anni in cui gli aeroporti stanno iniziando ad acquisire maggiore proprietà e attenzione, dall'esperienza end-to-end dei passeggeri", afferma Jeff Conklin, vice presidente dell'utilità di infrastrutture e utility di JD Power. "Molti di questi servizi che non possiedono o gestiscono direttamente ... Stanno cominciando a fare più cose come inserire standard di prestazione nei contratti per la vendita al dettaglio e pulire anche per la gestione dei bagagli".

La soddisfazione complessiva dei passeggeri nei confronti di un aeroporto dipende principalmente dalle strutture terminali, dai negozi ai servizi igienici ai posti a sedere sul lato della porta. E, negli ultimi anni, molti aeroporti hanno aumentato il loro gioco, sostituendo gli arresti di fast food con ristoranti di fascia alta, e aggiungendo servizi che vanno dalle eleganti enoteche alle mini spa. Le strutture del terminal nello studio di quest'anno hanno ottenuto un punteggio medio di 728, rispetto a 687 di cinque anni fa, ha dichiarato Conklin.

Anche la possibilità di effettuare il check-in e il check-in dei bagagli è importante. Coloro che trascorsero cinque minuti o meno in quelle mansioni avevano un punteggio di soddisfazione medio di 797. Ma la loro soddisfazione per quei processi scese a 773 quando ne impiegarono uno da uno a cinque minuti.

E la soddisfazione con la sicurezza precipita a un punteggio medio di 690 quando lo screening richiede tra gli 11 ei 20 minuti, rispetto al punteggio di 779 tra quelli che hanno superato i checkpoint entro dieci minuti.

Anche uno spazio pulito da aspettare per salire a bordo dell'aereo è fondamentale. Quando l'area del cancello è in ordine, la soddisfazione con il terminal ottiene un punteggio di 745, ma uno spazio sporco invia una soddisfazione a 555 punti.

"Quello che i consumatori guardano non è solo che la spazzatura viene raccolta", dice Conklin, "ma i tappeti sono relativamente non macchiati, i cuscini di seduta sono puliti, non macchiati, non strappati ... È l'intera atmosfera, il comfort e la pulizia del cancello aree, quindi evitare qualcosa che appare come trasandato è un elemento chiave di differenziazione ".

Un punteggio gate-side può aumentare di oltre 130 punti se gli annunci sono chiari e se ci sono posti sufficienti e prese elettriche.

I portali di media grandezza tendevano ad essere più gradevoli dei loro coetanei più grandi, con un punteggio medio di 752 punti rispetto a 719.

Tra gli aeroporti più grandi, Portland International si è classificata al primo posto con 791 punti, mentre Newark Liberty era in fondo con un punteggio medio di 646. Tra gli aeroporti di medie dimensioni, Dallas Love Field e Southwest Florida International sono stati assegnati al numero 1 con 792 punti e l'aeroporto internazionale di Cleveland Hopkins era in fondo con 698 punti.

"Quello che scopriamo è quando possono offrire quell'elevato livello di esperienza coerente, possono ottenere clienti molto soddisfatti e persino felici", dice Conklin, "e quel gruppo di viaggiatori spenderà più soldi nel complesso aeroportuale comprando cibo e bevande, quindi c'è sicuramente un guadagno ".

Classifiche soddisfazione generale: aeroporti di grandi dimensioni
(Basato su una scala di 1.000 punti)

1. Aeroporto internazionale di Portland, 791 punti
2. Aeroporto internazionale di Tampa, 776
3. Aeroporto internazionale Las Vegas McCarran, 759
4. Aeroporto Internazionale di Orlando, 756
5. Aeroporto Internazionale di Salt Lake City, 748
6. Aeroporto internazionale di Denver, 746
7. Aeroporto Internazionale di San Diego, 743
8. Aeroporto internazionale di Atlanta Hartsfield-Jackson, 742
9. Aeroporto di Detroit Metropolitan Wayne County, 738
10. Aeroporto internazionale di Phoenix Sky Harbor, 736
11. Aeroporto internazionale di Charlotte Douglas, 734
11. Minneapolis-St. Aeroporto Internazionale Paul, 734
13. Aeroporto internazionale di Chicago Midway, 733
14. Aeroporto internazionale di Seattle-Tacoma, 730
15. Aeroporto internazionale di Dallas / Fort Worth, 726
16. Ronald Reagan Washington National Airport, 725
17. Aeroporto Internazionale di San Francisco, 721
18. Aeroporto internazionale di Miami, 720
19. Aeroporto internazionale Toronto Pearson, 719
20. Aeroporto internazionale di Washington Dulles, 718
21. Aeroporto intercontinentale Houston George Bush, 714
22. Aeroporto internazionale di Baltimora / Washington, 712
22. Aeroporto internazionale di Honolulu, 712
24. Aeroporto internazionale di Fort Lauderdale-Hollywood, 711
25. Aeroporto Internazionale John F. Kennedy, 697
25. Aeroporto Internazionale di Boston Logan, 697
27. Aeroporto internazionale di Philadelphia, 691
28. Aeroporto internazionale di Chicago O'Hare, 680
29. Aeroporto Internazionale di Los Angeles, 670
30. Aeroporto LaGuardia, 655
31. Aeroporto Internazionale di Newark Liberty, 646

Grande aeroporto medio: 719

Fonte: JD Power 2015 Nord America Airport Satisfaction Study

Classifiche soddisfazione generale: aeroporti medi
(Basato su una scala di 1.000 punti)

1. Dallas Love Field, 792 punti
1. Southwest Florida International Airport, 792
3. Aeroporto internazionale di Indianapolis, 789
3. Aeroporto internazionale di Raleigh-Durham, 789
5. Aeroporto internazionale di Jacksonville, 787
6. Aeroporto internazionale di Nashville, 782
7. Aeroporto John Wayne, 777
8. Aeroporto Internazionale di Austin-Bergstrom, 773
9. Aeroporto internazionale di Vancouver, 770
10. Aeroporto internazionale di Pittsburgh, 769
11. Aeroporto internazionale Cincinnati / Northern Kentucky, 766
11. Aeroporto internazionale di Palm Beach, 766
13. Aeroporto Internazionale di Los Angeles / Ontario, 763
14. Aeroporto internazionale di Buffalo Niagara, 760
14. Eppley Airfield, 760
16. Aeroporto internazionale General Mitchell, 756
17. Aeroporto internazionale Ted Stevens Anchorage, 754
18. Aeroporto Internazionale di Sacramento, 753
19. Aeroporto internazionale di Port Columbus, 749
19. Aeroporto Internazionale di San Antonio, 749
21. Albuquerque International Sunport, 745
22. Bradley International Airport, 744
23. Aeroporto Internazionale di San Jose, 743
24. Aeroporto internazionale di Kansas City, 742
25. Aeroporto internazionale di Calgary, 739
26. Aeroporto internazionale di Oakland, 731
27. Aeroporto Bob Hope, 726
28. Aeroporto Louis Armstrong di New Orleans, 723
29. Lambert-St. Aeroporto Internazionale Louis, 716
30. Aeroporto internazionale Montreal Pierre Elliott Trudeau, 710
31. Aeroporto di Kahului, 705
32. William P. Hobby Airport, 700
33. Aeroporto internazionale di Cleveland Hopkins, 698

Media dell'aeroporto medio: 752

Fonte: JD Power 2015 Nord America Airport Satisfaction Study